1132台展车、59台全球首发,新能源车多达469台......11月17日,2023年广州国际车展如期而至,作为今年最后一场4A级车展,此次车展新产品、新技术云集,各厂商都摩拳擦掌争相亮出“独门绝技”。那么,当电动化、智能化趋势不可逆转,作为主流合资品牌的东风Honda又将如何应对这场“年终之战”?

纯电猎装轿跑!这就是东风Honda给出的“电动答案”。

此次车展,东风Honda e:NS品牌第二弹产品—e:NS2惊艳亮相,新车定位“纯电猎装轿跑”,继承Honda始终靠谱的品质与一脉相承的动感驾趣,并采用独树一帜的“猎光美学”全新设计,搭载简约精致的“猎享座舱”,预计将在2024年正式上市。

同时,强电智混系列、R-V家族同步展出,灵悉新能源品牌首款EV概念车、“e:N SUV序”概念车等多款车型悉数登场,囊括燃油、EV、HEV、PHEV技术路线,覆盖轿车、SUV、MPV全产品阵营。其中,新能源产品占一半以上,充分彰显了东风Honda坚定电动化转型的实力和决心。

猎光逐电、重塑美学 “纯电猎装轿跑”e:NS2首发亮相

当电动化浪潮风起云涌,东风Honda积极拥抱智电新时代,不断推动e:NS纯电品牌实现经典品质基因与卓越电动魅力的双向奔赴。

传承Honda 70余年造车经验,东风Honda e:NS品牌具备始终靠谱的品质、实时在线的动感驾趣、全栈智能的智慧生态、前瞻个性的先锋设计,以全球化视野和技术升级,让电动乐趣与品质驾驭触手可及,完美诠释“有种电动,很本田”的独特魅力。正如东风本田汽车有限公司副总经理勾天生所言:“当市场的大多数,都在用科技噱头吸引眼球时,脚踏实地的坚守造车本质,是东风Honda未曾改变的初心。我们所要创造的电动车,充满能量,携带十足畅快的纯电驾趣,十足来电、本田如一。”

完美继承Honda卓越品质与新流派EV的十足驾趣,e:NS2猎光而至、破势立新。新车定位“纯电猎装轿跑”,完美融合轿车的舒适性和SUV的多功能优势,呈现出极具未来科技感的风格,以划时代先锋之姿,重塑“新流派EV”的先锋美学。

新车前脸造型十分犀利,前格栅采用分层设计,排列错落有致,搭配深邃轮廓的前机盖,呈现出气势十足的攻势,力量感呼之欲出;锋利而平直的车身腰线从车头延伸至车尾,如行云流水般一气呵成,宛若一头蓄势待发的猛兽,举手投足间尽释速度与激情。

掀背式的尾门设计利落飒爽,将优雅与动感体现得淋漓尽致;以发光“H”标为中心向外扩展的贯穿式猎翼前大灯与尾灯遥相呼应,为整车平添辨识度。此外,e:NS2还采用了18英寸的旋翼运动轮毂,视觉张力拉满,无不诠释着独属于猎装轿跑的运动魅力。

进入车内,是扑面而来的简约精致感,更能感受到实用主义与独特个性的交相辉映。e:NS2全新打造的猎享座舱,主张实用主义兼顾个性化设计,更与用户心灵相通。置身其中,触动五感跃升的驾趣体验一触即发!

在二十年历程里凝练创造,在近800万用户见证下猎光逐电。作为同级纯电市场第一款猎装轿跑,e:NS2为坚守实用主义又追逐个性的用户而来,将以极致凌厉的设计元素完美平衡、诠释狂野不羁的“猎光美学”,刷新消费者对猎装轿跑的认知想象。

新能源赛道全域提速 东风Honda加速跃入“纯电时代”

创新开拓二十载,东风Honda始终坚持技术立身,曾在燃油时代被冠以“技术本田”之名,更被称作混合动力时代的“电混鼻祖”。刻在血液里的创新本能与技术基因,重构东风Honda全新升级的“Stay Ahead科技、智趣、热爱”品牌价值主张,搭建起囊括EV、HEV、PHEV主流新能源技术路线,覆盖轿车、SUV、MPV全品类的电动化产品阵营,在新合资时代下合资品牌的电动化转型进程中,为行业提供了独具特色的“东本样本”。

如今,面对新能源赛道愈发多元的趋势,东风Honda在构建完善的强电智混混合动力产品矩阵之余,全面发力纯电市场:围绕e:NS纯电品牌,在同级纯电市场开辟“猎装轿跑”新品类,持续投放面向未来的新流派EV;创新合资品牌电动化转型模式,以灵悉新能源品牌,缔造高质价比的新能源汽车,匹配不同用户的出行所需,以混动、纯电齐发力的转型规划与布局,推动新能源赛道全域提速。

今年7月,站在二十周年历史起点的东风Honda发布了代号为“创未来2030”的新战略,计划至2027年不再投放燃油新车,2030年前累计推出10款以上纯电动车型,努力实现“千万家”喜悦的全新愿景。伴随e:NS2的首发亮相,以及灵悉L、“e:N SUV 序”等将在2024年上市,东风Honda将加速迈入“纯电时代”。

栉风沐雨二十年,东风Honda以技术为本,坚持用户至上、品质为先,已收获近800万用户的认可与信赖。未来,东风Honda将坚定以数字化驱动电动化转型,推动电动化形象塑造、新能源矩阵构建、消费者体验革新等全领域破旧立新,在向“价值创造型企业”转型的征途中,将东风Honda在燃油时代的辉煌,延续至智电新时代。